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赶“引路”列车 重振港增添能源_星岛社论_新闻_星岛环

2017-05-17 23:43

《星岛日报》5月15日发表题为“赶“带路;列车 重振港增添能源;的评论文章,全文如下:

“一带一路;国际协作论坛昨在北京开幕,有一百三十多个国家及地域的代表缺席,包括二十九位政府首脑,颇有汉唐时代各方会集京华的“盛世;气象。国家主席习近平在讲演中说,“一带一路;开创了国际共赢的新模式,计划已渐从理念转化为举措;事实上,多个波及基建、能源、贸易、投资的名目已在不同国家发展,其势锐不可挡。

香港近年经济发展步伐放缓,前冲能量大减,“引路;号列车开动正是香港的黄金机遇,必须及时登上,才可重振增长动力,回到高速上行的轨道。

国际新格式 带动大扩大

“一带一路;大计对中国的外交与经济发展,都有主要意思。二次大战后,世界进入冷战时期,美国在非社会主义国家营垒踞主导位置,岂但建破军事与政治同盟,还操纵国际金融贸易,以美国国家好处为大前提,带领着“半个世界;的政经发展方向,与以苏联为首的集团对峙。中国内部经过多年折腾,于八十年代起二心于改革开放,在外交上并未表演重要角色。经由多年努力,中国经济高速强盛,成为寰球第二大经济体,国际影响力凭此大大进步,而“一带一路;大计将能够逐步改变“美国主导;的国际格局,形成以中国为核心的多国配合模式,与美国平分秋色,甚至超越之。

这个新模式,并非以军事政治为基础,而是走“霸道;,集中于基建、金融、贸易、能源甚至文化教诲,以促进经济社会发展为目标,这样更容易得到加入国家接受,愿意从实际利益出发与中国建立周密关系。

可能预见,未来中国将在多个“一带一路;国家,投入巨大资金,发展大型基本建设,而基建又会带动融资、财政管理、商业及人才交往,令中国经济大举向外扩展。事实上,单在“一带一路;论坛期间,中国料会与近二十个国家签订配合文件,而从前三年多,签了合作协议的国度达到三十九个,一些基建名目已开始打算。

“引路;号列车,对中国经济还有两个正面效应,一是带动中西部及沿海地区省市的经济,二是加快国民币国际化步调,进一步提高公民币在国际金融的地位。

港自困牢笼 濒倒退危机

香港从前十多年经济增加速度大不如前,占内地生产总值的比例,更下滑到低于百分之三,究其起因,除了政治长期陷于纷争,拖慢经济步调,增长也缺乏新能源。过往香港在中国外贸、运输、集资的角色,近年逐渐减弱,新的产业又留于空谈,停步不前,再加上土地发展受限,基建迟缓,令香港濒临“倒退;危机。

随着“一带一路;盘算加速推行,多项基建需要大范畴融资,也给专业服务供应大量机会,香港作为国际金融及专业服务中心,将近水楼台,优势比竞争对手新加坡等强,可占更大市场分额。此外,香港以其国际运输跟贸易枢纽地位,也可在贸易物流等方面得益。

黄金机会已摆在眼前,只看香港是否仍困在自己的牢笼,连续沉醉于往昔光辉,还是控制机会走出去,赶上这列“带路;号火车。